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并起到毗连石岐区与岐江新城的主要纽带感化

发布时间: 2019-10-23

规划以公共交通为焦点,小汽车交通取慢行交通为弥补的分析交通系统,提出以高架城轨、地铁、常规公交和水上巴士等4种体例形成的高效的公交系统。

绿地景不雅系统规划采纳“点一线一面”相连系,节制次要景不雅视线走廊和开敞空间节点,并使之无效联系的体例,对各类绿地制定细致的设想扶引,正在提高绿地总量的同时使其分布更为平衡而质量更优。

本项目用地位于中山市核心城区、石岐区东北部,石岐河南岸;用地东侧邻接规划岐江新城。城市设想总用地面积约118公顷,节制性细致规划调整总用地面积约286公顷。

城市设想拔取了地方金融商务区、滨水公共勾当和高端贸易区、大沙南轻轨坐点及周边办事区等三个主要节点进行进一步细致深切的设想研究,包罗交通流线设想、功能(项目)筹谋、总平面设想、空间形态设想、目标配比研究、开敞空间及景不雅设想、公共空间(建建)界面设想、立体步行廊道和立体绿化设想等方面。

城市设想积极、、可持续的成长,如TOD开辟模式、小标准街区、功能夹杂、步行、卑沉老城、低影响开辟等。

内容次要分为金融商务区、地方办事区、滨水休闲区和栖身配套区,满脚人们工做糊口的需求。四周丰硕的水系,可供开辟成为滨河景不雅带和河涌景不雅带,充实表现天然风貌,表现城市活力,营制舒服有活力的城市空间。

为了沉塑中山城市特色取焦点合作力,操纵合理的道布局规划,建立一个交通运转高效、强调街道糊口、人道化标准的活力地域!

设想通过营制丰硕多变、持续舒服的公共空间步行体验,不只能够达到分散人流、提拔交通效率的感化,还可添加内区域的可达性和可操纵性。

客岁,健忘的能够再来看一遍~粤港澳大湾区已上升为国度计谋,通过立异驱动、总部引领、城市更新实现新一轮成长,拟于石岐河南岸、起湾西侧扶植总部经济区,新一轮兴起蓄势待发。做为珠三角和粤港澳大湾区城市群几何核心的中山,中山规划推出过一篇《关于中山市石岐总部企业集聚区(启动区)城市设想项目草案的公示》,本项目是中山市道临成长瓶颈的主要冲破口和发力点。以整合区内多家规模企业、上市公司资本的同时吸引外部企业进驻。成立紧凑适宜的街区标准、功能复合的街道界面、多元夹杂的结构体例、共享的城市资本和多元均衡的交通组织。为了营制优良的企业成长、满脚核心区将来城市的成长需求,道系统规划以小标准街区取稠密网为规划,

以高效操纵规划范畴内的各类资本、最大化用地的价值以及挖掘中山市城市特色为规划根基准绳,以组团式开辟考虑各地块功能的优化。

规划连系丰硕的城市轨道资本、地面公交资本和规划慢行设备,使总部经济区的功能充实阐扬,1号站登陆!并起到毗连石岐区取岐江新城的主要纽带感化。

秉承“立异、协调、绿色、、共享”五大成长。将该区域打形成为:以报酬本、立异、宜居宜业、活力时髦的复合型地方商务区,树立总部经济带动城市转型升级的新标杆,成为中山市经济功能和财产系统强焦点的先导示范区。